结构及性能特点： 1、独特结构： 中央脊骨管梁、摆动半轴、全独立悬架、分时全驱，带轮间差速锁；模块化组合设计，便于多轴距变型、多轮转向高机动解决方案。 2、独特性能： 高越野通过性、极端坏路面（泥泞、崎岖）高速行驶性能（高35%）和行驶平顺性、卓越的侧倾稳定性及上装稳定性，免维护脊骨保护及传动系统可靠性。 3、市场应用： 越野公路两用，尤其适合坏路面使用；可改装为森林消防救援车、越野旅居车、沙漠勘探车、多功能专用车、防护型高机动装甲运输车、装甲防雷反伏击车等军民两用中高端专用车、特种车。